傳魅族關閉線下專賣店500家，魅藍品牌與渠道或完全獨立

　　集微網12月11日報道

　　“周周有新機、月月有旗艦”，這是去年網友對魅族高頻次發(fā)布會的總結。不過，今年魅族突然發(fā)布少了，甚至連與友商的口水戰(zhàn)的聲音都沒有了。

　　今日，據國內媒體報道，近日有代理商處消息傳出，魅族此前2500家左右的專賣店已經關了500多家。報道透露，有知情人士表示，因為魅族、魅藍的品牌拆分，導致線下專賣店業(yè)務等資產也被分成兩半。魅藍要求自己體系內的代理商重新開店，換掉魅族招牌。這可能是導致門店關閉的一部分原因。

　　傳魅藍要換LOGO，李楠還要開自己的線下店

　　雖然上述傳言并未得到官方證實，但是有關魅族、魅藍的品牌與渠道的分家也不是空穴來風。

　　今年5月，魅族科技官方公布了全新的架構，公司在原職能中心化的組織架構上成立三大業(yè)務事業(yè)部：魅族事業(yè)部、魅藍事業(yè)部、Flyme事業(yè)部。其中，黃章親自管理魅族事業(yè)部。李楠升任魅族科技高級副總裁兼魅藍事業(yè)部總裁，楊顏升任魅族科技高級副總裁兼Flyme事業(yè)部總裁。

　　截止目前種種跡象表明，魅族的這次分家還沒有結束。首先是品牌分家還將繼續(xù)。早在6月份就有網友爆出，從國家工商行政總局商標局的官方網站查詢到信息看，魅藍不僅要獨立，而且還要換掉魅族的LOGO，新LOGO酷似水波浪。不過當時并沒有得到官方證實。

　　上一周，又有網友爆出，已確定魅藍Note6是最后一款魅族LOGO的魅藍機了。根據曝光的圖片顯示，魅藍事業(yè)部12月19日對外統(tǒng)一使用全新LOGO。值得注意的是，魅藍品牌誕生與2014年12月18日，或許在第四周年后，魅藍又會開啟新篇章。

　　再次關于渠道的分家此前也有傳言。這一點，其實從魅藍總裁李楠今年9月一次媒體專訪時就已經透露出了一些想法。

　　李楠表示，分家是魅族CEO黃章在追求自己夢想和獲取商業(yè)利益之間做好平衡，而魅藍要做的就是取得商業(yè)上的成功。按照李楠的想法，魅藍是要打造成OpeningCeremony的潮牌店模式。

　　在這種想法驅動下，李楠表示，在真實物理世界上是建店，但在消費者的心智戰(zhàn)場上，是做一個關于品牌的品牌。

　　據悉，魅藍團隊已經開始選址，優(yōu)先考慮把店開在商城。未來魅藍不僅僅是一個手機品牌，而是一個3C類品牌生態(tài)，產品會擴充到各個領域。這個模式看起來很像小米之家，不過又有所不同。

　　裁員、砍單后，未來魅族何去何從

　　說完魅藍再說魅族品牌，下半年的兩個關鍵詞：砍單與裁員。

　　今年，魅族將重點賭在了魅族Pro7、魅族Pro7Plus兩款年度旗艦上。其背部屏幕的“畫屏”設計實現了與其他手機的差異化，售價在3500元以上。不過，從市場反應看，該機銷量不佳。

　　據媒體從業(yè)內人士了解，最開始魅族向供應鏈下了300萬臺Pro7背部畫屏的訂單，首批出貨一百萬臺已經全部交付，但由于Pro7銷量的低迷導致魅族取消了后續(xù)訂單。7系列至少還有30萬?50萬臺的積壓庫，這部分庫存也給魅族帶來了相當大的壓力。

　　低迷的銷量也需要有人來背鍋，魅族銷售與運營高管團隊也開始了大調整，其中魅族銷售部總經理褚淳岷離職、銷售業(yè)務部總監(jiān)白云離職、蔡蕓調任公共關系部總監(jiān)、羅宗志調任運營管理部門高級總監(jiān)。于此同時，11月20日魅族宣布，因調整業(yè)務及組織架構，魅族創(chuàng)意與策略所屬的廣告營銷部業(yè)務團隊由北京調整至珠海，并要求在本月27日前完成報道。

　　據了解，北京共有魅族員工六十人左右，此次的調整人數在十余人，時間短、變動大，內部員工反映；“這樣的調整與變相裁員無異?！?/p>

　　“魅族這幾年錯失了向高端進發(fā)的時間窗口，明年想翻身也比較困難?！币晃粯I(yè)內人士對筆者說道。也確實如此，2014年以前魅族產品還基本能站穩(wěn)2499元價位，如今這個價位段已經是OPPO、vivo的天下，魅族在進來難度可想而知。

　　有業(yè)供應鏈表示，今年三、四季度國內智能手機行情冷淡，大家對明年預期也比較悲觀。智能手機明顯已經進入消耗戰(zhàn)，前五名廠商接下來為了份額，可能繼續(xù)猛攻。這對于魅族這樣5——10名的廠商非常不利。如果明年魅族再沒有革命性的產品出來，恐怕又將淪落為一個百萬級別的小眾品牌。

飛新達【m.hf5hg.cn】自主研發(fā)重點推出了自動錫球精密焊接設備，適用于晶片、光電產品、CCM攝像頭相機模塊、VCM微機電系統(tǒng)等半導體行業(yè)、微電子行業(yè)、高精密部件行業(yè)、高精密電子行業(yè)的精密焊接。助力生產鏈上的客戶在行業(yè)中重獲主導權，讓生產設備國產化。